Jak se vše začalo...

Tak že mi byla půjčena MAZDA NA od mého kamaráda asi tři roky před tím. Pak následovali jiné důležitější věci, dovolená,ztráta zaměstnání a  tu a tam se doma něco rozbilo a v prasátku peněz nepřibývalo.Ale po určité době a hodně nocích strávených v garáži se v prasátku vyskytla suma se kterou by se dalo už něco dělat. Na celou Mazdičku to nebylo, ale nějakou trochu drclou by to mělo stačit. Začalo hledání po webech a čas ubíhal, Mazd bylo hodně, představa jasná, zelená s béžovou střechou.Jenže vždycky bylo něco špatně, buď hodně nabouraná, nebo drahá, nebo poškozená střecha atd. a když už to vypadalo že nic, tak se objevil inzerát v ČR, zelená s béžovou střechou a trochu drclá a za peníze co byli k dispozici.Takže zapřáhnout vlek a vyrazil jsem.Padly jsme si do oka, takže naložit a hurá domu.Pak už jen polepit nárazník, vyklepat blatník, nalakovat a přihlásit. Jenže přihlášení neproběhlo tak hladce jak jsem si představoval, úředníci nabyli domnění že Magda nesplňuje homologaci pro přihlášení. Takže telefon prodejci Mazdy a vysvětlení problému, pán se k tomu postavil čelem ( v ČR trochu nezvyklý způsob řešení problému).Takže jsem mu vrátil všechny papíry od Mazdy a se slovy ze 14 dni přivezu potvrzení z Německa že Mazda splňuje.14 dni života byla trochu divných, doma auto, bez dokladů, prasátko bez peněz a slib od někoho koho jsem viděl 2 x v životě.K tomu venku sluníčko a dny jak víno. Za týden telefon ať přijedu na domluvenou benzínovou pumpu že si předáme doklady, uf to se mi ulevilo, takže znova na úřady a hurá najednou to přihlásit šlo. SPZ byli přiděleny a život s Mazdou začal. Jak kilometry ubíhali tak se závislost tvořila a tvořila a já se těšil na každý kilometr s ní. Jenže člověk míní a život mění, přišly zase nějaké finanční problémy a padlo rozhodnutí Miata se prodá. Byl únor 2008 a podal jsem s bolestí v srdci inzerát s nadějí že se snad neprodá a problémy vyřešíme jinak, bohužel první tlf a pán že přijde na kukačku, jenže nepřijel, jásal jsem že se snad fakt neprodá v tak blbým čase jako je únor.Mýlil jsem se, pan volal znovu že mezi tím našel jinou levnější a že se byl kouknout i na ní a mezi tím na dalších pěti kouscích a že teda přijede. Tak přijel,nadšení z jeho strany bylo veliké, zelená s béžovou střechou a vymazlená.Bohužel si jí odvezl.Finanční problémy se sice vyřešili, ale život byl nějaký prázdný, sice byla v garáži motorka, ale není to ono. Do dne kdy jsem vlastnil jenom motorku jsem si myslel že víc adrenalinu se zažít s ničím jiným nedá. Opak byl pravdou, do Magdy se nemusíte oblékat do kombinézy,nemusíte vláčet helmu, nemáte zpocené nohy a když prší stačí zavřít střechu a je sucho, naopak začíná ještě lepší zábava v driftování.

Následovalo další šetření a mnoho nocí v garáži a pak nadešel den kdy bylo na něco drclého, všimněte si že už nemusela být zelená s béžovou střechou. Červenou a žlutou jsem fakt vyloučil, jediná podmínka rok výroby 2001 tzn NB FL, hezčí lampy vpředu ( ty stejně neměla když jsem jí kupoval) hezčí vnitřek, bílé budíky a mnohem vzhledové hezčí přední kukuč nárazníku (tak ten na ní taky nebyl když jsem ji kupoval). Pak se historie opakovala, hledáni po inzerátech, život ubíhal až jednou, láska se objevila, cena luxusní, zelená !!! NB FL, ale drclá trochu víc, srdce proti rozumu to je vždycky dřina, proběhlo namlouvání po emailu s prodejcem a potvrzení že vyrážím z Čech a do soboty do 11 hod jsem pro ní. Byla středa. Odpověď emailem prodejce byla OK, nic víc nic míń, takže zapřáhnout vlek, natankovat autí a hurá do Berlína, v ruce jsem žmoulal papír s písmeny OK a doufal že ten výlet bude úspěšný. Navigace TOM TOM nás dovedla až před bazar, byla tam v koutě, ležela na ní vrstva jehličí.Vyšel takový TurkoPolák a pro co že si jedem.Proběhla klasické smlouvání a obchodování, no všichni byli spokojeni, my se slevou a on že si to někdo koupí.Kolem oběda jsme vyrazily zpět, v 17 hod byla v garáži. První život  Mazdy MX 5 NB FL začal v roce 2001 ve výrobním závodě. Pak se někde toulala po Německu, než jsem jí koupil 22.3.2009 a začal její druhý život v Čechách.Doufám že lepší, má garáž, sníh na silnici neuvidí, dostává vše co má, včetně 98 oktanového benzinu.